Elő EB St André - Day 3-4

A szervezők nagyon korrekt módon nem spórolták el a felszállítást tegnap, a közelgő front ellenére felvittek mindenkit, hátha még előtte ki tudnak írni egy feladatot. Sajnos a bejött a meteo, végül törölték a napot.

Némi unszolás után punnyadás helyett remek délutáni programot találtunk. A csapat egy része bevásárlás után felkerekedett és elment megkeresni a Tóni elveszett kameráját, míg mi Milánnal egy hangulatos patakparton nekiálltunk a vacsinak. Mire a csapat visszaért a sikeres keresésből, szinte készen rotyogott a marha pöri és az eső is megkímélt minket estig.

Vasárnap reggel egyértelmű időre keltünk, veri a házat az eső, ez a nap is kuka. Azért a hétfő még nincs leírva, a kedd szerda egyelőre használhatónak tűnik, majd meglátjuk.

Elő EB St André - Day 2

Ma 100% felhőfedettségre és csöpögő esőre ébredtünk. Már le is írtuk a napot, de azért a tisztesség kedvéért odamentünk a reggeli briefingre. Eléggé meglepődtünk, mikor közölték hogy fél óra múlva indul a felszállítás, jó lesz ez. Mire a buszra felültünk, ragyogó kék ég volt a fejünk felett, se cirrusz, se erős szél.

Egy tegnapihoz hasonló cikk cakk feladatot írtak ki, elég sokat kellett a völgy felett repülni. A pylon ugyanaz volt mint tegnap, B04 pont két km, enter cilinderrel. A helyezkedés ugyanúgy kezdődött mint tegnap, de sajnos a feladatkiírók nem számoltak azzal, hogy sokáig nem sütött a nap, ezért lassabban indult az idő. Jó darabig nívóban küzdöttünk, kerülgettük egymást a tömegben, de aztán lassan csak kirúgta magát az idő. A startot közepes helyzetből kaptam el, majd a 105 fős mezőny egyszerre indult meg a nagy kékségben a völgy végén lévő pont felé. Mire odaértünk, viszonylag alacsonyan kezdtünk a gyengében egerészni, de a mezőny jó része hamar megunta, és elindultak visszafele a következő pontra. Az én magasságomból, az idő lukasságát alapul véve nem mertem elindulni, inkább hátrafelé sodródtam a nagy kopasz hegyre. Itt szép lassan megtaláltuk a bikaságot, vagy 4-5 ernyővel (Tónival együtt) kitekertünk szép lassan 2600ig. Ekkor visszanéztem, és az elindultak jó része mind berohadt a völgybe (sajnos Béci is itt szállt le), pár ernyő tudott lassan kitekerni, így a körülményekhez képest viszonylag jó helyzetből indultunk az élboly után. Bélánk nagyon önzetlenül a földről adott tippeket merre adja jobban az elejének, így neki mertünk vágni a völgynek visszafelé is. Erős liftekkel gyorsan haladtunk, már a pontot megcsinálva futottunk össze Gyurival, majd Árpival is.

Kb ekkor verődtünk össze 7en 8an, így még gyorsabban lehetett haladni, könnyebben megtalálja az ember az emelés középpontját. Már az utolsó előtti ponton is túl voltunk, mikor egy siklás után a csapat többi része jobban kapott el egy liftet, sajnos itt elléptek előlünk a starthely gerincére érve. Láttuk hogy nem kell nagyon tekerészni, mentünk Tónival utánuk, gyakorlatilag fél gyorsítón siklottunk végig a vonulaton. Innekn már csak ki kellett tekerni, hogy egy hátsóbb gerincet elérjünk, ahonnan már egy lesiklás a leszálló. Mivel az előttünk lévő boly is nekiállt tekerészni, mire odaértünk mi is keresgéltünk, majd nekiálltunk végre emelkedni. Egy ernyőt még így is beelőztem alacsonyabbról indulva, de sajnos eléggé elszámoltam, gyakorlatilag nívóból el lehetett volna érni a napsütötte gerincet ahol az uccsó pont volt, mert tartott végig, mi meg az űrben értünk oda. 

Kicsit bosszantott, hogy 5 percet kaptam attól a 6 ernyőtől akiktől csak a végén szakadtunk le, de így is elégedett vagyok a 19edik helyemmel. Azzal hogy a legelején nem a legjobb pozícióból indultam elment az első 10 hely, de utána már nagyot nem hibáztam, kihoztam belőle amit lehetett. Tóni huszadikként nagyot lendült előre a tegnapi malőr után, de a többiek is szépen beértek. Ezzel feljöttem az overall 10. helyre, ami nagyon elváráson felüli. Mivel minden nap nagy beérések és nagy bukások vannak, nem lehet ráülni az eredményre, az utolsó napig menni kell, lehetőleg nagyobb hiba nélkül. Holnap, holnapután esőt mond a meteo, de már nem vagyunk biztosak semmiben.

Tracklog ITT

Eredmények, live tracking link az előző postban.

Elő EB St André - Day 1

Ahhoz képest hogy mindenki aggódott a várható rossz időjárás miatt, a mai nap nagyon ígéretesen indult. A 8:30as briefing elég meredek a társaságot ismerve, de valahogyan csak sikerült odaérnünk. Mivel negyed óra autóval a starthely, elég flottul ment a felszállítás is, bőven maradt időnk még a pakolás után egerészni, trackert, kaja csomagot begyűjteni, stb. A lengedező hátszél az idő előrehaladtával szépen befordult, mire megszületett a 67km-es feladat már lehetett is startolni. 

Most már szokásomhoz híven megfogadtam, hogy nem megyek egyéni hirtelen jött ötletek alapján külön utakon hanem megpróbálok végig bolyozni. Itt ez különösen fontos taktikának bizonyult, ugyanis annyira összetett, tagolt a hely, hogy a helyismeret óriási előnyt jelent. Tegnap még Ruud a holland nagykártya aki már rengeteget repült itt, a térképen végigmutogatta, hogy hol bika 8as, hol csak közepes termik VAN. Nem „szokott lenni”, hanem biztosra lehet menni ha süt a nap…

Ablak után egy órával indult is a verseny, eléggé az elején startolva volt időnk helyezkedni a szemközti gerincen lévő cilinderre. Gyakorlatilag folyamatosan emelkedett az egész mezőny 2600 fölé, ahonnan megindult a taktikázás. Próbáltam csapatban maradni, de a sok keresgélés eredményeként végül pár ernyővel (köztük Ruud-al) délies irányra oldalaztunk, onnan vágtunk neki a feladatnak. A hely erősségét jól jelezte hogy végignéztem a fent említett  arcot szép ívesen mentőernyőt dobni, de sokat nem agyalhattam a dolgon, már estem is felfele 5el.

Itt azt hittem jól elbénáztuk a startot megint, de mint kiderült nem szakadtam le nagyon az elejétől, pár km után „csak” 500 méterrel voltak a fejem felett. Itt egy völgy átsiklás után sajnos rosszul jött ki a lépés, a felettem lévők még visszasiklottak egy vonulat felett, de nekünk láthatóan nem ment volna. Ekkor én szerencsésebb helyzetben, hátulról látva hogy sokan a lee oldalra értek be (Gyuri és Milán is sajnos itt vérzett el) inkább lefordultam és tizenpáran bementünk hátrafelé a tutinak ígért helyre. Mondanom sem kell ott volt aminek lennie kellett :) Innen a következő (B14es) pontra csak nyomni kellett a parkettát meg megállni ha 3nál jobban emelt. Tóni sajnos még korábban beszállt egy levendulás meredek hegyoldalra, mivel kikötődött a féke (?!?!). (hozzáteszem csak este vadásztuk össze Gyurival :) 

Az utolsó előtti fordulópont (B15) egészen a tó közepe felett volt (illetve a 20km-es cilinder, mivel a pont még messzebb). Ekkor kezdtem el nézegetni, hogy vajon hol járhat az élboly. Akárhogy sasoltam nem láttam, csak a pár km-el előttem tekerésző kb 15 ernyőt. Egy nagy völgy átsiklás közepén épp rádiózgattam Bécinek, hogy ezek a helyiek már megint elmentek, mert míg mi tekerésztünk, addig ők alacsonyan rácsúsztak a hegyre és persze emelte őket. Ezt lenne nagyon jó tudni, hogy hol kell megállni és tekerni, illetve hol lehet alacsonyan végiglejtőzni a hegyet. Végül szerencsére a gerinc elején belefutottunk egy stabil 6 méterbe (ez az átlagoló volt), onnan felhőúton végig a starthelyig, majd rá a pontra. Itt kiszúrtam egy keselyűt, aminek hála szinte a legmagasabbról, 3250ről indultam a tó fölé. Egy siklás, majd visszafelé egyenesen az utolsó pontra helyezkedtem, míg az eleje meg kellett hogy álljon a gerincen még magasságot gyűjteni. Mikor 70 felett haladtam trimmen sejtettem h a célig nehéz utunk lesz vissza, de menni kellett. Némi magassággyűjtés után meglett a pont, majd mivel ment mindenki elindultam én is a célba. Nagyon feszkós út volt, padló gázon se mentem néhol 20-25nél többet és végig azt hittem nem érem el a gól vonalat, ezért óvatoskodtam az emelésekben, így megelőztek páran akik magasabbról érkeztek. Ezzel együtt az utolsó méterekig taposva a gázt beértem, mint azóta kiderült 13adikként. Leszálláskor még 10ben voltam, de a leading pontok miatt megelőztek páran. Árpi nem sokkal az uccsó pont előtt, Béci meg 400 méterre a céltól szállt le..nagyon megérdemelte volna a beérést az öreg magus xc-vel.

 Mondanom se kell nagyon elégedett és boldog vagyok, ebben a mezőnyben bármikor elfogadnám ezt az eredményt. Nagy meglepetés volt hogy nem volt 30-40 ernyő előttem látótávolságon kívül, mivel eddig a versenycuccok rendszerint elhúztak. A helyezéseken látszik hogy most is nagyjából azok az arcok vannak elől mint eddig, de lényegesen kevesebb (esetemben 6 perces) előnnyel verték csak be a célba. Hiába, homogénebb a mezőny hasonló ernyőkkel. Meglátjuk milyenek lesznek a következő napok, jó lenne nagyobb hibázás nélkül végigrepülni a versenyt!

Tracklog ITT

Eredmények ITT

A versenyt pedig a hivatalos honlapról lehet élőben követni.

Elő EB St André - Training day

Tegnap kb 13 óra utazás után megérkeztünk a francia alpok nyugati oldalában fekvő St André Les Alpes falucskába, mely egy gyönyörű tó mellett fekszik a hegyek között. Nagy várakozással tekintettem a verseny elé, ugyanis számomra az első (de ahogy a dolgok kinéznek nem utolsó) széria verseny. Ez alatt azt kell érteni, hogy a vb-n történtek miatt többek közt ezen a versenyen sem engedélyezik az open class, azaz versenyernyők használatát. Amit én remélek, hogy az így lecsökkent teljesítménybeli különbség miatt jobban lehet tartani a lépést az elejével, azaz lefordítva nem 1,5 órát, hanem csak felet kapunk tőlük egy hosszú feladaton :)

Ma nem volt feladat, de felvittek minket a hegyre, szabad repülés lett a program. Beerősödő szelet ígértek, így dél-fél 1 környékén kb utolsóként startoltunk necces szélben, de utána szépen kisimult. Két órát voltam a levegőben, repültem egy kis háromszöget és az eddigiek alapján azt kell mondjam nagyon tetszik a hely, ideális verseny rendezéshez. Gyakori, kiszámítható emelések, 7-8 körüli maggal néhol, szóval végre lehet nyomni neki és nem a fél méterekben szerencsétlenkedni. (remélem a következő napok nem cáfolnak meg)

A meteo sajnos nem annyira bíztató, de remélem a 7 napos versenyből lesz legalább 4 érvényes, akkor már elégedett lennék. Holnap első versenynap, kommentekben is lehet szurkolni a 6 fős magyar csapatnak a sikeres versenyhez, nagyon oda kell figyelnünk hogy ebben a mezőnyben jól szerepeljünk.

INFO: Úgy néz ki live tracking is lesz, a pontos címet még nem tudom de a verseny honlapjáról biztos elérhető lesz.

Krusevo Open, Macedonia Day 6

Uccsó versenynaphoz érkeztünk, mivel  jó időt jósoltak nagy tervekkel mentünk fel a starthelyre. Szél nem volt sok, így arra számítottunk kiírnak egy rövid feladatot cikkcakkban, hogy ne tartson sokáig a visszaszállítás és időben meg tudják tartani a díjátadót. A jobbra balra jobbra cikkcakk be is jött, ellenben nem szaroztak és egy 75km-es feladatot tűztek ki.

Goran a briefingen úgy fogalmazott, hogy az eleje "tactical task" lesz, majd közölte, hogy ez szabad fordításban "shitty"-nek is hívják, ugyanis elég lassan induló, gyenge kondíciókra lehetett számítani, több inverzióval. Ez sajnos még jobban bejött mint gondoltuk, már a pylon előtt kitekerni sem nagyon lehetett, pár száz méterért küzdöttünk. Azért valahogy sikerült 2000 környékére jutni, majd itt a fent lévő mezőny ketté vált. Voltak akik előrementek a Krusevo feletti fennsíkra (Milán is velük ment), míg mi Bécivel és Képessel maradtunk a másik bolyban. Mint utólag kiderült, megint Milán döntött jól, ők gyakrlatilag pár tekeréssel egy siklásból megcsinálták az első pontot a starthelytől balra, mi meg gyengéket tekerészve csiga lassúsággal haladtunk. Innen a következő pont a gerinc túloldalán volt, gyök kettővel meg is lett de ekkor elvesztettem Képest szem elől, csak Bécivel meg pár másik arccal maradtunk. Mire megint visszasiklottunk a starthely alá (ugyanis a következő pont megint abban az irányban volt), már erősen lerohadás gyanús helyzetben voltunk (ekkor Milán már nagyon elől járt). Nagy nehezen kitekertünk 1600ig, ekkor Béci elindult ki a hegy elé a kis dombokra, hátha ott jobban adja. Mire én is kiemelkedtem már nem tűnt annyira jó ötletnek, így két ernyő társaságában inkább maradtam a hegy közelében és rámentem a pontra. 

Némi küszködéssel kitekertünk, majd szétválva elindultunk a cél előtti utolsó pontra, ami kint volt teljesen a síkságon. Ekkorra sajnos Béci már a földön volt, majd Milán is bejelentkezett, hogy megcsinálta a pontot amire én tartottam, de utána le is szállt 12 km-re a céltól. Egyedül a nagy kékségben, ebben a harmat gyenge időben, ilyen késő délután nem sok esélyét láttam, de taknyon csúszva csak elértem, és a mezőnyből majdnemhogy utolsóként leszálltam. Mire összepakoltam ott is voltak értem, ilyen gyorsan se ment eddig a visszaszállítás. A buszon kiszakértettük Milánnal, hogy ő kb 1km-el többet repült, így magyarok közül ő nyerte a napot, ismét övé lett a franciaágy :) (lásd Béci blogját)

Mint utóbb kiderült, kb 15en tolták be a célba, magyarok közül sajnos senki, de igen nehéz feladat volt. Még ezzel a cél előtti lerohadással is vagy 10 helyet javítottam, így az overall végeredmény (125 fős mezőnyből) magyar részről valami ilyesmi: Béci 34, én 39, Képes 42, Milán 50, Budai Peti 51,.... (A többiekre sajnos így most nem emlékszem, eredmények egyelőre nincsenek fent, frissítem amint elérhetőek lesznek.)

Jól jellemzi a szlovén versenysportot és utánpótlást, hogy csapatversenyben még a ZS csapatuk is megelőzött minket, az öt fős keretünk 3 task után még hatodik volt..

A díjátadóra a városka főterén került sor, zenés táncos mulatság keretében, főszerepben Urban Valic-al és még sok szlovénnel. Ismét megérdemeltem vitték a pálmát, képben voltak amikor sokunknak lövése sem volt mit kellene csinálni. Záró akkordként megettünk egy konda malacot ropogósra sütve, némi borral (ki sörrel) meglocsolgatva. Azt kell mondjam a szervezők nagyon jól vizsgáztak, remek verseny volt!!

Részemről a 40en belüli eredmény végülis vállalható, de ha 30ba belefértem volna azzal lennék igazán elégedett. Nézhetem azt is, hogy szériában kb 75 emberből 7-ik lettem, de ez nem változtat a tényen hogy nagyon sokat van még mit tanulni. Szerencsére ebből nem nagyon lehet kiörögedni, így mindig van esély fejlődni. Amíg pedig a fejlődés arról szól h jó társaságban, szuper helyeken repülünk és közben jól érezzük magunkat nem látok okot csalódottságra :)

Részletes eredményekért klikk IDE (amint elérhetőek lesznek).

A repülés tracklogja elérhető ITT.

A Raska Openre tovább utazó magyar csapatnak pedig a legjobbakat kívánom, a fejleményekről majd Bélánk tudósít!

Krusevo Open, Macedonia Day 4 & 5

A tegnapi (szerdai) napot már reggel törölték bika szél és zárt felhőzet miatt. Páran elmentünk Ohridba kirándulni, ami egy gyönyörű tó mellett fekvő városka, majd késő estébe nyúló grillezés következett. A csevap és pisztráng evő versenyben nem tudnék eredményt hirdetni, de én még másnap délután sem vagyok igazán éhes :)

A mai nap már egy fokkal jobbnak nézett ki, némi halasztgatás után felmentünk a starthelyre. Kiírtak egy 66os feladatot a görög határig, páran már el is startoltak, de végül az erős szél miatt törölték ezt a napot is. Holnapra ígéretes a meteó, bízunk benne hogy repülünk még egy jót.

Krusevo Open, Macedonia Day 3

Hasonló kék időt mondtak mára, 3000 feletti alappal és viszonylag mérsékelt (magasabban azért erősödő) széllel. Ennek örömére kiírtak egy 75ös klasszikus cikkcakk feladatot dél felé, a cél majdnem a Görög határon volt. 

Az idő az eddigiekhez képest gyengébben indult, csak komótosan tudtunk kitekerni. Nagyon figyeltem most, nehogy elhagyjam a bolyt, ugyanis itt eddig ez tűnt a garanciának arra hogy gyorsan végig lehessen menni a feladaton, pláne ilyen kék időben. Negyed órával start előtt szépen 2800on ültünk vagy 15 ernyővel, ennél jobb nem is lehetett volna, végre jó helyen voltam. Ahogy az ilyenkor lenni szokott, a termikünk szétesett, senki nem akart már visszamenni a hegyre, ezért ott keringtünk a semmiben. Végül mégis el kellett indulni, mert addigra egy másik csapat is kiemelkedett, de a nagy kavargásban (mindenhol szétszóródva ernyők voltak, tekerték a nullát) sikerült a maradék magasságot is elbuknom, Hihetetlen, de 10 perc elforgása alatt a legszopóbb helyzetbe kerülte, kb két rugóról indultam neki a feladatnak, mindenki felettem volt.. Annyira nem adta ez után sem, hogy kint a síkság felett 1500on (600 felett van a talaj) én voltam legalul, és láttam hogy nem fog működni, ezért egy nehéz döntéssel (gyakorlatilag elúszott ez a nap időeredmény szempontjából) visszamentem a hegyre, hogy legalább ne rohadjak le. 

Ahogy visszaértem ott is volt amire számítottam, szép lassan kiemelkedtem, majd nekiindultam a feladatnak, megint teljesen egyedül.  Bécivel a startra még együtt várakoztunk, de aztán eltűnt a szemem elől. Azt mondja alacsonyan volt ő is, de valahogy jobban kapta el és vissza tutott emelkedni a többiek közé, így ők Képessel együtt jóval előttem jártak. Szerencsére egész jól adogatta a következő pontig, így ott beértem egy bolyt és ezzel a 4-5 ernyővel repültem majdnem a végéig. Innentől nem volt hova sietni, tekertük amit találtunk, ma magasabban is tudtam maradni mint eddig, végre voltam 3000 felett is.

Az utolsó előtt fordulópontnál meguntam a gyengében keringést és otthagytam a bolyomat, nekirepültem a pontnak h megcsinálom egyedül. Mikor épp meglett, rádiózott Béci, hogy ő még tovább siklott a hegy fölé és ott a kitekert a sztratoszférába ahonnan egy siklás volt neki a cél. Gondolkodóba estem, mert mögöttem a kurzuson meg már tekertek vmi gyengét, de úgy döntöttem rápróbálok.  Egy srác Factor 2vel tekert valami két métert, de ekkor láttam meg ezt a képen is szereplő gyönyörű porördögöt a leégett hegyoldalon. Na, több se kellett, úggy ítéltem meg elég magasan vagyok hogy berepüljek fölé, gondoltam hátha jó lesz. Összeszorított fogakkal beleértem, volt nagy rocknroll, tele ment porral meg szeméttel a szemem, de 9,3 maradt a varióban és percek alatt fölestem :) Ez volt a nap legszebb része, gyakorlatilag egy siklásból kiadta a cél, megelőztem mindenkit akivel együtt mentem, meg még jó néhányat azok közül is akik végig előttem voltak.

Magyarok közül Béci volt először a célban, utána Képes, én majd Budai Peti, akit az uccsó termikkel előztem meg (de a leading pontok miatt ő került előrébb). Többiek sajnos ma fekete pétert húztak, ki jobban, ki kevésbé, de ebből is látszik nem volt egyszerű ma sem ha alacsonyra került valaki. Összességében viszont nagyon élveztem a repülést, tényleg gyönyörű a hely. Kicsit rontott az összképen, hogy kb 3,5 órát vártunk a célban a visszaszállításra és teljesen ránk sötétedett, de ez nem rontotta el az örömöm hogy végre megadta magát a cél itt Krusevoban :)

Persze ez a nagyon késői beérés nem sokat javított az összesített eredményemen, jelenlegi állás overallban: Béci 29, Képes 35, Galambos Laci 43, én 48, Budai Peti 53, Milán 65, Greg 75, Monostori Ati 82, Horák Gyuszi 95. A 125 fős mezőnyben itt van a szlovének, horvátok színe java, minden helyért keményen meg kell küzdeni. Mivel a következő napot jó eséllyel törlik, igyekszünk a maradékon javítani.

Traclog ITT.

Krusevo Open, Macedonia Day 2

Hasonló, az előző napinál picit gyengébb előrejelzéssel indultunk neki a mai napnak. Az már korán látszott, hogy nagyrészt felhők nélküli repülés lesz, de néhol 3200ig felmenő alappal nem tűnt nagy problémának.

Feladatnak kiírtak egy 66km körüli szabályos fai háromszöget. Első pont jobbra a gerinc mentén, ennek volt egy 19km-es entry cilindere, azaz ebbe kellett belépni miután elkezdődött a verseny. Utána átvágás a síkság felett majdnem Prilep városáig, ahol megint voltak hegyek, majd vissza a síkság felett Krusevo aljába, a célba. 

Ma is elsőnek startoltam hazánk fiai közül, sokan kivártak mert nem volt egyértelmű az idő, de szerencsére egyből egy 4 méterrel felestem 3000 méterre. Most azon voltam, hogy a tegnapiból tanulva mindenképp az élbollyal maradjak, ami úgy tűnt sikerül is, szépen közelítettük a pylont fent az űrben. Valahogy pont siklás közben hallottam rádión Monostori Attit amint bemondta, hogy beesett a starthely alatt a fák közé, de semmi baja sincsen. Mivel a szervezők nem hallották elkezdtem berádiózgatni én is, majd mire ezzel végeztem észrevetttem hogy a bolyom megállt kb fél km-re mögöttem tekerni, és kitekertek a világűrbe.. Én egyedül maradtam, ezért el kellett indulnom vissza, és majd 2km-re az ideális pozíciótól újra nekiálltam emelkedni, de se időm, se jó emelésem nem nagyon volt. (ez alatt egy másik boly a starthely felett is kilőtte magát, mint kiderült ebben volt Milán is). Itt még Budai Peti is ott volt mellettem, de kb 5km után gyakorlatilag teljesen egyedül maradtam, ami nagyon meglassított. Meg kellett minden gyengét tekerni, nem volt nagyon festék körülöttem, és már olyan magasra sem tudtam felmenni mint a legelején. Én még 8km-re voltam az első ponttól, mikor hallottam Milánt hogy ő már 7el utána van.. ettől kicsit elment a kedvem, de próbáltam a biztos beérésre koncentrálni, ami ebben a gyenge kékségben nem tűnt egyszerűnek.

A második ponthoz érve nagyon alacsonyra kerültem, pár méteren siklottam egy kisebb sziklás púpra ahonnan szerencsére elszakadt vmi, így a töredezett 0.5ben újra kiemelkedtem majdnem 2000ig. Itt már nagyon kezdett behalni az idő, sajnos annak ellenére hogy a szervezők szerint 5 körül kellett volna a legerősebbnek lennie, pár ernyővel szétszóródva a 0.1eket tekertük kétségbeesésünkben. Végül festék híján 12km-re a céltól leszálltam, majd csatlakoztak még páran hozzám a mögöttem jövők közül. Egy 20 percre, fél órára rá megjött egy boly Képessel, ők jól segítették egymást meg okosan tolták és beértek, Bécivel együtt aki pedig más utat választott Prileptől.

A sorrend ma Milán, Béci, Képes, mi többiek az utolsó száron szétszóródva szálltunk le (36an vannak összesen a célban). Sajnos ezzel megint elúszni látszik egy vállalható eredmény, de jó eséllyel még két érvényes napunk lesz, így javítani mindig lehet.

Tracklog ITT.

Krusevo Open, Macedonia

Hosszú út után tegnap megérkeztünk Krusevoba, de csak ma reggel, világosban láttam meg milyen szép helyen vagyunk. Ezer méter felett, egy szurdokban fekszik város (ahol a jelek szerint több élet van mint a legtöbb ernyős porfészekben), a starthely pedig itt van 5 percre autóval, jó adottságok :)

Mára elég gyenge időt jósoltak, délies semmi széllel. A felhőkép elég hamar jól nézett ki, amire kiírtak egy 64km-es feladatot, cikcakkban a gerinc és a völgy fölött. A cél kint volt a síkságon, és nekem újdonságként nem 400m-es cilinderrel kellett megcsinálni, hanem egy gólvonalat kellett átrepülni. Mivel nem volt szél tartottam az elhúzódó startoktól, ezért viszonylag hamar elindultam, hogy ne ezen múljon. Olyan jól sikerült, hogy pár perc múlva a felhők mellett tekertem már fölfele, majd elindultam kirándulni, mivel rengeteg időm volt és nagyon jónak tűnt az idő. Ennek szokás szerint az lett a vége, hogy jó alacsonyra kerültem, és utána már nem találtam rendes liftet. Az első fordulópont balra a gerincen volt cca 6.5km-re, majd ezt viszonylag alacsonyról megcsinálva a síkság kezdeténél girheskedtünk Bécivel, míg az élboly hátul, bent a hegyek felett az űrbe kitekert és eltűnt előlünk.

Megint nagyon óvatosra akartam venni az első napot, de akárhogy ügyeskedtem egyre lejjebb kerültem. Olyannyira, hogy kétségbeesésemben már az úttól eltávolodva, a puszta felett siklottam hátha elérem azt a gyengét amivel előtte ott vki megmenekült. Végül talajtól kb 100 méterre megtaláltuk egy másik sráccal, és némi kínlódás után újra visszakerültem a versenybe. Milán is ugyanígy járt, de innen legalább együtt repültünk. Pár km után sikerült Béciéket is beérni, így trióban csináltuk meg a síkság túloldalán lévő pontot. A következő és utolsó cél előtti pont is viszonylag könnyen megvolt, ami után Képes Petivel is összefutottunk. Ekkorra az eleje már régen bent volt (közülünk Galambos Laci verte be elsőként, nagyon jó helyen), de hallottuk h nehéz lesz, nagy leáramlások vannak a cél felé menet.

Bélával 10,5km-re voltunk a céltól, mikor én a biztonságra játszva rátekertem bőven, és amint 6os siklószámot írt a garmin, a másik műszer szerint pedig 500m-el érnék be a célba, elindultunk. Jöttek a többiek is, majd ment a gyorsítózás a célig. Azaz ment volna, de csippanás nélkül, ellenben durva merülés közepette, a végéig izgulva nem értem el a szépen kirakott vonalat, előtte 100m-el szálltam le, seggel a paprikaföldbe, az utolsó méterig küzdve. Aki nem lenne ismerős a szabályokkal: ez annyit jelent, h a távolságért megkapom a pontokat, de az utolsó ember is aki rendesen beér a célba, akár egy órával utánam, az is megelőz.. Sajnos ugyanez a sors jutott Képesnek és Milánnak is, de amúgy meg külön öröm h végülis minden magyar célban volt.

Update: Milán megnézte az eredményeket, annyira elhúzott a legeleje hogy alig lesz pontkülönbség, mégsem szívtunk akkorát mint lehetett volna. Holnap mindenesetre igyekszünk javítani a helyezéseken, biztatást, kiröhögést, bármilyen véleményt szívesen veszek én is kommentekben!

A repülés tracklogja elérhető ITT.

Nordic Open Video

Éljen az esős idő, végre rászántam magam és elkészült a filmecske Portugáliáról. Már ideje volt.

(1080p-ben tessék nézni)